本文摘要：汽车大灯，也称之为汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更加与夜间驾车或坏天气条件下的安全性驾驶员紧密联系。

汽车大灯，也称之为汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更加与夜间驾车或坏天气条件下的安全性驾驶员紧密联系。车灯的用于及维修，是不能忽视的。汽车车灯的发展简史世界第一个车灯是烧油的,最初在汽车固定式的是汽灯。

因为早期电灯的稳定性较好，亮度也不如汽灯，所以以煤油为主要能源的汽灯是用作汽车灯光的不二之中选，但是汽灯的缺点也非常明显，首先，汽灯必须加压，无法立刻照亮。随着技术的发展，电灯的稳定性获得了一定程度的解决问题，可以随时照亮，没延后，且可以利用多个灯组构建远近光的转换功能，极致的演译了这句“照耀你的美！”但此时的电灯还是白炽灯，闪烁效率较低，寿命短，急需更进一步改进。

再一，白炽灯的Ultra——登登登登~卤素灯经常出现了。卤素灯是在原本的白炽灯内流经了碘或溴等卤素气体，不仅让灯丝的寿命获得了大幅度强化，同时还更进一步节约能源30%以上。以后今日，在大部分经济型家用汽车上用于的依旧是卤素灯。蓝蓝的光再加薄镜片直到上世纪90年代，某大企业首度顺利将氙气灯重制到了车用灯光上，发售了氙气车灯。

氙气灯比起卤素灯享有更高的亮度、更加较低的能耗，更长的寿命，不具备多项优势。但是氙气灯在生产成本上要低于卤素灯，所以长期以来只运用在高端车型上；另一方面，氙气灯的物理光谱穿透力一般，在大雾天气仍必须卤素灯拜托，无法几乎替代卤素灯。从RGB到液晶时代而在氙气大灯经常出现仅有十余年，LED车灯之后迅速转入了人们的视野，LED车灯的闪烁效率更高，低能耗，寿命也相比之下多达任何灯泡。

从10年前LED车灯首次组装至量产车上以后现在，LED车灯的生产成本明显上升，目前早已高于氙气灯的生产成本，是新一代灯光的代表作。总有些人讨厌拿氙气灯与led车灯来对比，特别是在在自由选择改装车灯的时候，对明确用于氙气灯还是LED车灯总是不会有点犹豫不决。疝气大灯与氙气灯对比氙气灯：优点1、氙气灯有高达卤素灯三倍的亮度效率，对提高夜间及雾中驾驶员视线清晰度有显著的效果；2、氙气灯升空的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化成为光能的效率也比卤素灯提升70%以上，所以氙气灯具备较为低的能量密度和光照强度。

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